（1）系統(tǒng)采用閉路循環(huán)，在整個(gè)輸送過程中全部處于負(fù)壓狀態(tài)，無(wú)粉塵外泄，不會(huì)造成環(huán)境污染
（2）集輸送與分選于一體，改變了以往正壓輸送和分選系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的作法，減少了設(shè)備投資
（3）系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備和管道的易磨損部位都采取了可靠的防磨措施，保證系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間安全可靠、穩(wěn)定運(yùn)行
（4）系統(tǒng)主要設(shè)備分選器和高效兩級(jí)旋風(fēng)分離器內(nèi)無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，無(wú)動(dòng)力要求，大量減小了日常的維護(hù)工作量，降低了運(yùn)行成本
（5）系統(tǒng)采用低速稀相負(fù)壓技術(shù)，磨損小，能耗低
（6）輸送距離可達(dá)200米，循環(huán)距離可達(dá)400米
（7）系統(tǒng)不受外界環(huán)境的影響，保證了粉煤灰的品質(zhì)
負(fù)壓輸送分選替代正壓輸送系統(tǒng)作為除灰主生產(chǎn)設(shè)備，在初期投資、運(yùn)行維護(hù)及工藝性三個(gè)方面具有優(yōu)勢(shì)。
1 通過系統(tǒng)的動(dòng)力源及配套設(shè)施、主設(shè)備、灰?guī)旌涂刂葡到y(tǒng)的購(gòu)置費(fèi)用作對(duì)比，得出負(fù)壓輸送分選系統(tǒng)的初期投資費(fèi)用比正壓輸送系統(tǒng)降低了30%
2 通過維護(hù)量、備品備件、主要能耗、磨損作對(duì)比，得出負(fù)壓輸送分選系統(tǒng)的能耗（電、油）和備品備件的消耗成本僅為正壓輸送系統(tǒng)的60%,維護(hù)工作量?jī)H為正壓輸送系統(tǒng)的20%
4.3 通過環(huán)保意識(shí)、粉煤灰品質(zhì)、輸送距離和施工周期作對(duì)比，得出水平輸送距離在200米以內(nèi)采用負(fù)壓輸送分選比正壓輸送系統(tǒng)具有較大優(yōu)勢(shì)